In 2018 zijn er meer treinen gaan rijden over de hogesnelheidslijn (hsl), maar op een aantal vlakken presteerde die lijn minder dan het jaar ervoor. Zo reden de treinen minder vaak op tijd: 82,5 procent tegen 83,5 in 2017. 'De hogesnelheidslijn blijft een uitdaging. Zowel het treinmaterieel als de infrastructuur vragen om verhoogde aandacht', staat in het jaarverslag van de Nederlandse Spoorwegen.
Wat het euvel is, valt niet uit het persbericht op te maken. Het Parool en het AD meldden afgelopen week dat de hsl kampt met een softwarefout die geregeld leidt tot een noodstop. De fout zou zich voordoen sinds de invoering van een 'spoorkrachtbegrenzer'.
Ondanks de teruglopende punctualiteit steeg de waardering van de reizigers op de hsl: 83 procent gaf een 7 of hoger, tegen 77 procent een jaar eerder.
No comments:
Post a Comment